Voici les qualités essentielles d’une roue de vélo :
- Transmission de la puissance : Les roues transmettent la puissance du cycliste au sol, ce qui permet de propulser le vélo. Des roues légères et rigides permettent une transmission plus efficace de la puissance et une meilleure accélération. D’autre part, une roue de vélo légère permet d’affronter plus facilement des routes montagneuses.
- Confort de conduite : Les roues jouent un rôle crucial dans l’absorption des chocs et des vibrations de la route. Des roues avec une bonne absorption des chocs permettent une conduite plus confortable, en particulier sur des terrains accidentés ou irréguliers. C’est la raison pour laquelle les roues d’un vélo de route et d’un vélo gravel sont différentes, le terrain de jeu d’un Gravel exigeant plus d’amorti et de résistance aux chocs.
- Aérodynamisme : Les roues influencent également l’aérodynamisme du vélo. Des roues profilées et bien conçues peuvent réduire la résistance à l'air et augmenter la vitesse du vélo.
- Contrôle et maniabilité : Les roues influent sur le contrôle et la maniabilité du vélo. Des roues rigides et réactives permettent une meilleure précision dans les virages et les changements de direction.
Comment choisir sa roue de vélo ?Vous avez besoin de nouvelles roues pour votre vélo ? Alors voici les conseils de nos experts pour faire le bon choix :
- Quel type de pratique ? Pour commencer, déterminez le type de pratique pour lequel vous recherchez des roues (route, VTT, Gravel, Triathlon, ville…). Chaque type de pratique a des besoins spécifiques en termes de poids, de rigidité, de solidité et d’aérodynamisme des roues. Prenons le simple exemple de la hauteur de la roue d’un vélo de route : supérieure à 38 mm, elle permet d’exploiter au mieux tout son potentiel de puissance sur le plat.
- Roues à patins ou à disques ? Le système de freinage que vous choisirez dépend de votre pratique (pédalage sur route, terre, ville ou mixte), des conditions climatiques spécifiques de votre région, de vos préférences personnelles en matière de freinage (progressif, endurant, correctif…) et de votre budget. Pour synthétiser au mieux, sachez qu’une roue dotée d’un freinage à patins, si on la compare à une roue à disques, est plus légère, et moins chère, mais que son efficacité diminue par temps humide. Une roue équipée d’un freinage à disque est quant à elle réputée pour sa fiabilité, son efficacité et son endurance quelles que soient les conditions météo. Notez que depuis qu’il est possible d’acquérir des roues de vélo haut de gamme reconditionnées, le prix n’est plus un frein (...) à l’achat.
- Matériau des roues : Les roues peuvent être composées de différents matériaux, tels que l’aluminium ou le carbone. Chaque matériau offre des avantages et des inconvénients en termes de poids, de solidité et de réactivité.
- Roue en carbone : Le carbone est un matériau léger, rigide et durable. Les roues en carbone offrent une excellente rigidité latérale, une meilleure absorption des chocs et une bonne résistance à la torsion. Elles offrent une meilleure performance, un meilleur maintien de l’allure à haute vitesse et une meilleure absorption des vibrations par rapport à l'aluminium, mais sont généralement plus chères.
Exemple de roue de vélo en carbone : cliquez ici
- Roue en aluminium : L’aluminium est un matériau léger, rigide et abordable. Les roues en aluminium offrent un bon rapport qualité-prix et sont idéales pour les cyclistes débutants ou occasionnels. Elles offrent une bonne réactivité et une bonne transmission de la puissance, mais peuvent être moins confortables sur les routes accidentées en raison de leur rigidité.
Exemple de roue de vélo en alu : cliquez ici
