BMC TeamMachine SLR 02 Four Sram Rival AXS Taille 56 / Roues BMC XRD522
Prix neuf estimé:
5700.00 €
Structure du cadre: 9 / 10
Esthétique Cadre: 9 / 10
Usure Transmission: 9 / 10
Esthétique Transmission: 9 / 10
Périphériques: 9 / 10
Le BMC TeamMachine SLR 02 Four Sram Rival AXS est un vélo de course haut de gamme conçu pour les cyclistes exigeants. Avec son cadre en carbone léger, sa transmission SRAM Rival eTap AXS 12 vitesses et ses roues BMC XRD522, ce modèle offre une performance exceptionnelle sur route. La taille 56 convient parfaitement aux cyclistes de taille moyenne recherchant un équilibre optimal entre vitesse et confort. Le vélo est également visible dans notre boutique à Paris 20ème sur rendez- vous. Nos équipes sont disponibles par téléphone, SMS et WhatsApp ! Tous nos vélos sont garantis 1 an après l'achat ! Reprise possible de votre ancien vélo (contact par mail pour l'offre de reprise ). Produits disponibles à la vente : Specialized, Trek, Giant, Canyon, Lapierre
2023
Teammachine SLR Four
56
177cm - 186cm
Noir
8,39 kg
Carbone
Non
Sram Rival AXS
Sram Rival 48/35 172,2mm
Sram Rival AXS
Sram Rival AXS
Disque
420mm
110mm
Fizik
Sram Rival AXS
Notre mission consiste à sensibiliser notre clientèle à la consommation responsable, de vélos reconditionnés.
En savoir plus
Roues et freins
- Dévoilage si nécessaire
- Réglage de la roue libre
- Contrôle des jantes
- Vérification du serrage des rayons
- Vérification des pneus
- Vérification des chambres à air
- Vérification des têtes de chambre à air
- Réglage des freins (patins, disque, hydraulique)
- Vérification de l’état des étriers (retour des ressorts)
- Vérification de l’état des patins ou plaquettes de disques
- Vérification de la câblerie
Cadre & composants
- Recherche de fissures extérieures
- Recherche de fissures intérieures au niveau de la tige de selle
- Vérification du bon fonctionnement de la tige de selle
- Vérification des rails et du chariot de selle
- Validation via facture ou numéro de série
- Validation de la conformité avec l’annonce
Réglage et Serrage
- Réglage du jeu de direction
- Réglage de la tension dans le pédalier
- Serrage des vis
- Graissage des vis
Esthétique
- Vérification ou remplacement de la guidoline
- Passage de polish sur le cadre
- Vérification de la durée de vie des batteries pour groupe électronique (Shimano Di2, Sram eTap & Campagnolo EPS), et remplacement si inférieure à 50%
- Vérification du capteur de puissance
- Chargement de la batterie du capteur de puissance
Transmission
- Réglage de la transmission
- Vérification de l’usure des pièces
- Vérification de la chaîne : remplacement dès 50% d’usure
- Nettoyage de la chaîne
- Vérification des plateaux
- Vérification de la cassette
- Nettoyage de la cassette
- Vérification de la câblerie
Nos mécaniciens révisent tout type de vélo, de la cassette à la guidoline, en remplaçant tous les composants usés ou défectueux
La certification Ciklet comprend 34 étapes et fait d'un vélo d'occasion une Ciklet certifiée, voici ses grandes étapes :
- Authenticité
- Cadre & composants
- Jeu de direction & Boîtier de pédalier
- Roues
- Freinage
- Transmission
- Serrage au couple
- Esthétique
Nos mécaniciens révisent tout type de vélo, de la cassette à la guidoline, en remplaçant tous les composants usés ou défectueux
La certification Ciklet comprend 34 étapes et fait d'un vélo d'occasion une Ciklet certifiée, voici ses grandes étapes :
- Authenticité
- Cadre & composants
- Jeu de direction & Boîtier de pédalier
- Roues
- Freinage
- Transmission
- Serrage au couple
- Esthétique
J’ai repéré mon futur vélo sur le site de Ciklet, cela faisait déjà depuis un petit moment que je connaissais ce site et ils avaient souvent de très beaux vélos en vente. J’ai décidé de me renseigner et de voir s'il pouvait reprendre mon ancien vélo. Ils m’ont fait une excellente offre pour mon ancien vélo, ce qui me permet d’acheter ce nouveau vélo à un bon prix.
