BMC Timemachine TMR01 Shimano Dura-Ace Di2 Taille 51 / Roues Mavic
Prix neuf estimé:
8000.00 €
Structure du cadre: 8 / 10
Esthétique Cadre: 9 / 10
Usure Transmission: 8 / 10
Esthétique Transmission: 9 / 10
Périphériques: 8 / 10
Le BMC Timemachine TMR01 équipé du groupe Shimano Dura-Ace Di2 en 11 vitesses est un vélo de route aérodynamique haut de gamme, conçu pour offrir des performances exceptionnelles en ligne droite et en contre-la-montre.. Ce vélo en carbone sera la parfait allier du cycliste exigeant de la rigidité et du rendement de la part de son vélo. Le détail de ce vélo se situe au niveau du système de freinage, complétement intégré et rendant ainsi le vélo particulièrement aérodynamique. Pesé à 7,11 kilogrammes (sans pédales et sans porte-bidons, tels que sur la photo), ce vélo est particulièrement léger, se rapprochant fortement des limites légales UCI, ce qui lui confère un caractère particulièrement haut de gamme.
Livraison en 3 jours partout en France
Le vélo est également visible dans notre boutique à Paris 20ème sur rendez- vous.
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Tous nos vélos sont garantis 1 an après l'achat !
2017
Timemachine TMR01
51
166cm - 174cm
Noir
7,11 kg
Carbone
Shimano Dura Ace Di2
Shimano Dura Ace Di2 50-34 / 172,5mm
Shimano Dura-Ace Di2
Shimano Dura Ace Di2 9070
Caliper
400mm
100mm
Fizik
Notre mission consiste à sensibiliser notre clientèle à la consommation responsable, de vélos reconditionnés.
En savoir plus
Roues et freins
- Dévoilage si nécessaire
- Réglage de la roue libre
- Contrôle des jantes
- Vérification du serrage des rayons
- Vérification des pneus
- Vérification des chambres à air
- Vérification des têtes de chambre à air
- Réglage des freins (patins, disque, hydraulique)
- Vérification de l’état des étriers (retour des ressorts)
- Vérification de l’état des patins ou plaquettes de disques
- Vérification de la câblerie
Cadre & composants
- Recherche de fissures extérieures
- Recherche de fissures intérieures au niveau de la tige de selle
- Vérification du bon fonctionnement de la tige de selle
- Vérification des rails et du chariot de selle
- Validation via facture ou numéro de série
- Validation de la conformité avec l’annonce
Réglage et Serrage
- Réglage du jeu de direction
- Réglage de la tension dans le pédalier
- Serrage des vis
- Graissage des vis
Esthétique
- Vérification ou remplacement de la guidoline
- Passage de polish sur le cadre
- Vérification de la durée de vie des batteries pour groupe électronique (Shimano Di2, Sram eTap & Campagnolo EPS), et remplacement si inférieure à 50%
- Vérification du capteur de puissance
- Chargement de la batterie du capteur de puissance
Transmission
- Réglage de la transmission
- Vérification de l’usure des pièces
- Vérification de la chaîne : remplacement dès 50% d’usure
- Nettoyage de la chaîne
- Vérification des plateaux
- Vérification de la cassette
- Nettoyage de la cassette
- Vérification de la câblerie
Nos mécaniciens révisent tout type de vélo, de la cassette à la guidoline, en remplaçant tous les composants usés ou défectueux
La certification Ciklet comprend 34 étapes et fait d'un vélo d'occasion une Ciklet certifiée, voici ses grandes étapes :
- Authenticité
- Cadre & composants
- Jeu de direction & Boîtier de pédalier
- Roues
- Freinage
- Transmission
- Serrage au couple
- Esthétique
Nos mécaniciens révisent tout type de vélo, de la cassette à la guidoline, en remplaçant tous les composants usés ou défectueux
La certification Ciklet comprend 34 étapes et fait d'un vélo d'occasion une Ciklet certifiée, voici ses grandes étapes :
- Authenticité
- Cadre & composants
- Jeu de direction & Boîtier de pédalier
- Roues
- Freinage
- Transmission
- Serrage au couple
- Esthétique
J’ai repéré mon futur vélo sur le site de Ciklet, cela faisait déjà depuis un petit moment que je connaissais ce site et ils avaient souvent de très beaux vélos en vente. J’ai décidé de me renseigner et de voir s'il pouvait reprendre mon ancien vélo. Ils m’ont fait une excellente offre pour mon ancien vélo, ce qui me permet d’acheter ce nouveau vélo à un bon prix.
